Dödsfall bygget öresundsbron
Öresundsbron: 37,8 miljarder SEK
Citytunneln: 8,5 miljarder SEK
Öresundsbron
Øresundsbron, i alt 30,1 miljarder DKK (priser ) svarer til 37,8 miljarder SEK
heraf kyst-til-kyst, 19,6 miljarder danska kronor (priser) svarer til 24,6 miljarder SEK
heraf landanlæg 10,5 miljarder danska kronor (priser) svarer til 13,2 miljarder SEK
Citytunneln
Järnvägsförbindelsen med tre stationer i Malmö började byggas och togs i drift den 12 december Citytunneln kostade 8,5 miljarder SEK att bygga ( års prisnivå).
Fakta om Öresundsbron
Den 23 mars skrev Sverige och Danmark under avtalet om att bygga en fast förbindelse över Öresund och i augusti påbörjades anläggningsarbetet. Öresundsbron blev färdig före utsatt tid och kunde invigas den 1 juli under festligheter och med livesänd Tv-bevakning. Kl. öppnades trafiken och det första tåget och bilarna kunde rulla över bron.
Den fasta förbindelsen över Öresund består av en bro och en tunnel samt en konstgjord ö, Pepparholmen, som förbinder bron och tunneln. Förbindelsen är sammantaget 16 km lång varav tunneln och ön Pepparholm båda är omkring 4 km långa.
Öresundsbron har byggts och ägs av Öresundsbro Konsor
Öresundsbron
Öresundsbron, eller Öresundsförbindelsen, förbinder land med land, Malmö tillsammans med Köpenhamn, samt sträcker sig över Öresund. Att den officiellt kallas Öresundsförbindelsen beror på för att den ej är ett bro beneath hela sträckan, utan består av passage kilometerna närmast Danmark. Detta eftersom ett högbros spann skulle äga inneburit enstaka fara på grund av flygtrafiken nära Köpenhamns landningsplats, Kastrup. till att producera en passage mellan bron och tunneln byggdes enstaka hel konstgjord ö, liksom kallas Pepparholm. Totalt existerar Öresundsförbindelsen 15,9 kilometer lång.
Långt innan konstruktionen av Öresundsförbindelsen inleddes ägde man planerat att vid något sätt förbinda detta svenska fastlandet med land. Idéerna mot hur detta skulle behärska genomföras fanns mer alternativt mindre drastiska; ett radikalt förslag plats att man skulle fördämma Öresund samt länspumpa detta för för att kunna bygga på ”torra land”. då man mot slut bestämde sig på grund av en bro-och-tunnel-förbindelse valde man först mellan en förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör, och mellan Malmö samt Köpenhamn. liksom bekant föll valet vid den senare förbindelsen, dock planer finns fortfarande vid att bygga en passage mellan dem två andra städerna.
Byg
Hvor mange døde da man byggede Øresundsbroen?
Hvor mange døde da Øresundsbroen blev bygget? Seks mennesker mistede livet og godt medarbejdere blev udsat for en arbejdsulykke i forbindelse med byggeriet af den faste forbindelse over Storebælt.
Er Øresundsbroen dansk eller svensk?
Øresundsbro Konsortiet er en dansk-svensk virksom- hed, som ejes ligeligt af den danske og svenske stat. Øresundsbro Konsortiet ejer og driver Øresundsbron mellem Danmark og Sverige.
Hvem betalte for Øresundsbroen?
Anlægssummen inklusive renter betales tilbage ved hjælp af et årligt vederlag fra Banedanmark samt ved udbyttebetaling fra Øresundsbro Konsortiet I/S. Anlægssummen for Øresund Landanlæg er 5,4 mia.
Hvem ejer Øresundsbroen?
Øresundsbro Konsortiet er en dansk-svensk virksomhed, som ejes ligeligt af A/S Øresund og Svensk-Danska Broförbindelsen SVEDAB AB. A/S Øresund ejes procent af Sund og Bælt Holding A/S, som igen ejes af den danske stat.
Er Øresundsbroen under vand?
Sådan ser den ud Øresundsbroen består ud over selve broen af en kunstig ø, Peberholm, og en tunnel. I modsætning til storebror, Storbæltsbroen, følges tog og biler ad over og under vandet. Tunnelen er det første, man møder