Vad har statorn för funktion
Ställdon
Ett ställdon (ibland kallad aktuator[1] efter engelskans actuator) är en anordning som används för att styra en mekanism eller mekaniskt system. Ställdonet styrs av en signal och omvandlar denna signal till en mekanisk rörelse eller en annan fysikalisk effekt. Signalen är ofta elektrisk, men kan också vara hydraulisk eller pneumatisk. Ställdon får normalt sin styrsignal från ett styr- och reglersystem som med hjälp av information från sensorer beräknar vad som ska utföras. Styr- och reglersystemet kan vara enkelt (ett fast mekaniskt eller elektriskt reglersystem), mjukvarubaserat (till exempel styrningen av en skrivare, styrsystem för en robot), eller manuellt. Ställdon är därmed den mekanism som styrsystemet använder för att reagera i en miljö.
Exempel på sådant som utförs av ställdon är att öppna eller stänga ett flöde eller genomföra en förflyttning framåt/bakåt av något föremål. Ett konkret exempel på ett ställdon är en motordriven mekanisk enhet som öppnar eller stänger en ventil i ett rör där värmevatten flödar till ett värmeelement i en lokal. Detta ställdon kan vara kopplat till en styrenhet som får information från en temperaturgivare och skicka
Förstå elmotorer: komponenter, funktioner samt effektivitet
Den besitter ett starkt metallcentrum samt trådar runt det starka metallcentrumet. Dessa ledningar kallas spolar. Kör man växelström genom dessa spolar får man en magnetfält.
Statorn existerar dess stationära del från motorn. Även den består av tråd lindad inom spolar, dock dessa spolar är skapade annorlunda än spolarna inom rotorn. Spolarna i statorn genererar sitt eget område runt en magnet där magnetiska krafter verkar när elektrisk ström passerar genom dem.
De minskar även friktion samt värme, vilket hjälper mot att hålla motorn sval. Detta utför att motorn kan gå vidare brinna utan att steka.
Hur det fungerar – Uppdelning av elmotordelar
Kommer härnäst, eftersom vi redan har övertäckt de primär delarna från en trefas elmotor, kommer vi för att gå in i detalj om vilket varje sektion gör samt varför!
Först äger vi ankaret, vilket existerar ett annat namn på grund av rotorn likt vi tidigare har samtalat om. En armatur är den del vilket förskjuts då ström rinner igenom. på grund av det existerar det liksom genererar rörelse i motorn. Den behöver ankaret på grund av att snurra; ingen armatur, ingen spin!
Därefter har oss kommutatorn. detta är en litet fragment av koppar som vilar på ett sida från armaturen. detta är superv
Bästa svaret
Om borta för konfiguration av någon elektrisk maskin fungerar statorn som ett fält för maskinen och det skapar också rörelse med ankaret lindande.
Och framför allt är det de stationära delarna av maskinen.
Det är den stationära delen av ett roterande system, som finns i elgeneratorer, elmotorer. , sirener eller biologiska rotorer. Huvudanvändningen av det är att hålla fältet inriktat. Det är mittemot rotorn eller ankaret och där fältlindningarna finns i en motor eller generator.
Tack för att du läser
Svar
Statorn är den stationära delen av den elektriska maskinen. Statorns huvudfunktion är att producera ett magnetfält i maskinens luftspalt. När matningen matas in i statorspolarna alstras ett magnetfält som rör sig genom luftspalten och kopplas till rotorledaren, vilket inducerar spänning i maskinens roterande del. På grund av en växelverkan mellan huvudflödet och rotorströmmen produceras vridmomentet.